CBX純正 ハンドル 黒＋延長キット②/ ゼファーΧ ZR400G
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商品説明
※商品は全部送料込みぃ〜！！！\r※値引きはでけまへん。←これ大事！\r買い時は見つけたその時です！！\r※購入する時にわざわざコメント必要ありません！\r\r【商品説明】\rハンドルポジションにこだわる旧車乗りの必需品！！\rハンドル取り付け延長アダプター付き！！\rセパレート式になりますのでお好みの位置で固定するだけ！！\r\r適合車種：ゼファー400Χ ZR400G 41π\rフロントフォーク39㎜の初期型ゼファーΧは取付できません。\r※他の車種用も販売しています！！\r\rハンドルサイズ：\rハンドル本体の取り付け：35π対応\r高さ：約8cm\rグリップ部：22.2π\rカラー：ブラック\r\r※取付ボルトは付属致しますがサービス品です、長さを取付幅に合わせてステンレス製のボルトをご用意ください。\r(サービス品のボルトではなめる可能性があります、締め込み過ぎは破損の原因となりますのでご注意ください。)\r締め付け時の破損には対応できません。\r\r※社外品になりますのでハンドルと変換の取付が緩くなる時があります。\rがっちり固定をされる場合、あらかじめスペーサー等を巻いての取付をお勧め致します。\r緩み等のクレームはお受けできませんので調整にて対応ください。\r\r※他にも高さの違うハンドルセットも取り揃えております！\r\r【注意事項】\rプロフ必読！！\rガレージ保管の為、小傷や痛みが出る可能性があります。\r 画像では判断出来ないような細かい箇所もあると思います。 \r 私自身気付けないこともあるかと思いますのでご理解をお願いします。\r 小傷なども嫌な方は店頭で確認してご購入ください。\r 装着確認をしていない未使用品もたくさんあります。画像などでよく確認して購入してください。\r 出品商品のすべてを正確に理解・把握しているわけではありません \r わからないこともありますので、ご理解をお願いします。\r\rゼファーΧ ZR400G 41π VF アップハン セパハン カスタム 専用 パーツ ハンドルセット ポジション
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>カウル・フェンダー |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 未定 |
| 発送元の地域: | 大阪府 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.39点(57
件)
- ツェッペリンさん
- TM-MJN26の調整用に購入。番手のキザミが最小単位なので調整するのにピッタリ。気になるのは刻印が20だけ斜めにズレてたことくらい。使用に問題はないです。
- maromaro1231
- るれママ
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- ジュヌヌ
- 私のJOGはマフラーを社外に付け替えているだけですので、パワーはそれほどでもないと思いますが、最高速度は確実にあがり、リミッターカットはしっかりとできました。
- みーちゃん8789
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- リラックマ９５３４
- 値段が安いので心配でしたが、心配無用でした。充分使えます。
- yuya19931004
- キャブレターのアイドリング調整がグローブをはめた手でも楽に出来るようになりました。
- 亜土2504
- 見た目よくジェット類の交換も容易に出来て楽です。
- ２児の母だよ
- 迅速な対応をして頂きありがとうございました。
- AUD5000
- サンダンスFCRに使用しております。スクリュー穴が少し小さいので大きく穴加工が必要ですが3拍子を出すならお勧め。ネジの長さも同じです。マイナスドライバーで回すより気持ち楽です。京浜さんでワッシャ 丸ゴム スプリングもあいますので良いです。しかし。メインジェットを交換するときガソリン受け皿ボルトを外すとき面倒です。受け皿ボルトに当たりますので加工（数ミリ）は必要です。ハイアップマフラーの方にはお勧めです！
- okiyasubaru
- Maxster125用に購入。 まだ使用していません。
- aiai273
- "ポッシュのメインジェットセットには無い#78
- ケツポリ15
- ていねいに対応してもらいました。また利用したい。
- hy24852995
- セッティング用に購入しました。 なかなか、ありそうで見つからないパーツで価格も手頃で良かったです。
- ヒロコ1215
- メインジェットなどの精密な部品は純正に限りますね。
- Hillary Kumar
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- htreturn
- マフラー交換後、燃料が薄く低速のふけ上がりが悪かったため購入。４２にて安定しました。
- stream77
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- minami220660
- リトルカブのボアアップに使用します。燃料が薄いと故障の原因となるのでチューンするならあった方がいいです。 送料込みですので合計金額では一番安かったのでここで購入させてもらいました。
- hrsr
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- まこ7436
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。のけぞる加速になりました。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- mackey-sun
- 価格の割にしっかりしていてよかったです 自分用にいいと思います
- 3ych1n
- この商品はカムもしくはボアアップしていないと使えない商品です。ご注意ください。
- 楽天ぞ
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- ハリー5232
- 社外マフラーのため メインジェット純正95番より125番へ取り替えました。 今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。
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