ラケット(硬式用) DUNLOP CX400 TOUR 2024
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商品説明








ダンロップ CX400TOUR 2024年モデル\r新品購入後、1年ほど週2回のペースで使用していました。\r一部、塗装剥がれや傷あり。\r別ラケットにするため出品します。\r\rフェイス:100平方インチ\rフレーム厚:23mm\r重さ:300g平均\r全長:27inch\rバランス:320mm平均\rストリングパターン:16×19\rグリップサイズ: G2\r\rご覧いただきありがとうございます。
| カテゴリー: | スポーツ>>>テニス>>>ラケット(硬式用) |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
| ブランド: | DUNLOP |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 東京都 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.39点(57
件)
- 阪神虎054
- 本体はカクタスの同モデルとほぼ変わらない大きさ、ヘッドはカクタス62Фこちらは72Фで1cm大きいのですが、かなり大きく見えます 穴あけ性能は同程度だと思っていたのですが、付属していた取り説に120KNと書いてありました カクタスは52KNなので倍以上の力があるようです ヘッドに心棒を取り付けるとき心棒のネジの精度が悪いのか、最初はかなり硬いです 1回最後までねじ込めば2回目は片手で取り付けできるようになりましたが、これはこれで不安があるような・・・ ちなみに心棒はいっぱいまでねじ込んでも2山程残ります 付属のスペーサーは厚み1cmが1つで、22Aのコマを使うと最後までねじ込んでも2mm浮きます コマを最後までねじ込むのも大変なので、もう少し厚いスペーサーがあると使いやすくなると思います そして、このスペーサーは付属のケースに収まる場所がありません 写真の黒いケースでは納まっていますが、うちに来た赤いケースでは若干配置が変わっていて、スペーサーが収まる場所の窪みよりスペーサーが大きいのでケースの中でコロコロします 工具としての性能は良いので、あと心配なのは安心と信頼のMADE in CHINA 爆発したら報告します
- ビル4960
- 油圧ホース付きのノックアウトパンチャー使っていたが、このタイプにしてからこれしか使ってないわ!軽いし普通に使える収納するのが面倒くさいだけかな。
- チー太郎3209
- 軽い、問題無く使えました。 値段以上の物だと思います。
- どどいけ
- プルボックスに77ミリ、65ミリの穴を6発ずつあけました。 今まで電動油圧パンチを使ってましたが、試しに手動パンチを使ってみようと思い購入しました。 電動よりも軽く力もそんなにいらないので、大変活躍しました。 圧着とパンチが両方できるので電動でしたが、別々で手動の方が楽です。 150スケヤ以上の圧着は電動の方がよいですけど。
- とんりと
- 結構力は要りますが、綺麗に穴を開けることができました。 おすすめです。
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