ラケット(硬式用) Wilson ProStaff 6.0 (85sq. inch, G4)
(16 件)
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商品説明
3本Pro Staff 6.0を持っていた中の1本ですので新品購入後15時間以内の使用時間です。メインではVcoreを使っており、このラケットは家で眺めたりたまに他のPro Staff 6.0との打感の違いを確認していた程度ですので状態はいいです。\r\rただし、使用していたものではあるので、バンパーやヘッド部分にキズや塗装の欠けはございます。詳細は写真でご確認ください。\r\rガットは要張り替えで、グリップはオリジナルのままです。少しグリップテープの跡がついています。\r\r※付属品はございません\r※同じコンディションの台湾製85sq. inchと2000 Special Edition 85 sq. inchも持っておりますのでご興味あるかたはお知らせください。
| カテゴリー: | スポーツ>>>テニス>>>ラケット(硬式用) |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
| ブランド: | Wilson |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 神奈川県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.39点(57
件)
- れおんはるとN
- まだ未取付ですが、早々に送つて頂きました。
- zuu5751
- 4ＷＤの腰高感とフェンダーの隙間が有り過ぎなのでダウンサスを入れて見ました。ちょうど良い位に下がり完全車検対応との事で満足です。乗りごこちも、むしろ純正より良くなった様な気がします。商品の到着は早かったです。この車の交換は初めてなので、みんカラを参考にして3時間位かかりました。 画像1 ダウンサス 画像2 Before 画像3 After
- rurunyan1118
- 淡路二輪カスタムパーツセンター様より何度も購入しております。バイクショップオリジナル商品にて個人では商品手配が難しかったのですが、お取り寄せに快く応じて頂けました。
- アルプスのちょい悪親父
- 乗り心地は通常直巻きのゴツゴツした感じからかなり解消され普段乗りにかなり適して使いやすいので以前から使用しています。
- PUG1234
- フロントに引き続き、今回はリアに使用する為に購入しました。 フリマサイト等で中古スプリングを購入するよりも安く買えるので、品質･価格共に満足です。 迅速な対応ありがとうございました。
- ほうじ茶ラテ7114
- たまにきしむ音が鳴ります。 純正と比べるとかなりかたくなった気がします。
- kayo9257
- そこずきが、早まるだけで、役にたちません。
- あけん6159
- 対応が早くて良かったです。 バネは後日入れますが、しっかりしてると思います。
- ゆずこーちゃ
- しっかり梱包されててよかったです。。。。
- uzu_kay
- 4センチぐらい落ちました。タイヤとフェンダーの隙間指3本位で丁度良い感じです。乗り心地は純正とそれ程違いがなく良かったです。
- ozuma1234
- DA64Vジョイン4WDに取り付けました。車高や乗り味は満足です。たった35mmでも充分アゲた感でました。 よい商品です！ あと対策必要なのはフロントのポジキャンとリヤのラテラルロッドです。
- のむ2948
- お世話になりました。 商品の方は新品そのままなので、何も言うことが御座いません。 今週末に取り付けるのが、楽しみです。 ありがとうございました!
- 門ちゃん2026
- テインの車高調を入れていますが、車高を下げるとバネのストロークが無くなり突き上げが大きくなり、色々調べた結果、こちらのバネを使用しました。 スプリングは6キロで固めにしましたが、以前よりストロークする分突き上げは無くなり、快適な乗り心地になりました。ただ、バネレート上げているので、跳ねなどは出ます。乗り心地重視なら4キロですかね。
- 0410ゆきちゃん
- 爪部分のバリも無く仕上げがきれいです。 ネジも角ねじだったので耐久性ありそうです。 取り敢えずネジ部への給油をして作業しました。 インパクトも使えて堅牢性、剛性も十分で使い易かったです。 ちなみにME22Sラパンのフロントアッパーマウント交換に使いました。 以上。
- ynlzlbex
- 3〜3.5cmくらい、程よく落ちました。 バンプラバーは交換せず、純正のままで様子見ですが問題なさそうでした。(これ以上落とす場合は交換必須と思います) 日産NV100は、背が高いので乗り降りがかなり楽になりました。左右に揺れにくくなると期待しています。 バンなのでもともと乗り心地は良くないので、交換後の乗り心地は、たいして変化がないように感じます。 車検の合否に対する相談もスムーズに対応して頂けました。
- めぐ62627649
- 車両に取り付けは後日ですが、MAQSさんのバネは毎回、高品質で綺麗なオレンジが気に入ってます 値段もお安くしてくれているので、色々とセッティングがやりやすい これからも利用させていただきます
- TOMO-KANA
- やっと装着しました。走った感じは思ってたよりは良いです。掘れたマンホールを勢いよく突っ切り、ショックが伸び切ったとき、ショックのシリンダー内を突き、ゴンッと音がします。個体差ですが、私の車は40ミリアップしてしまったので、ショックの伸び側が足らないのかと思います。 ↑から２年近く経ちました。最近はゴンッと言う音も無く、とても快適に走れてます。
- kazumi8706
- 迅速な対応ありがとうございました。 発注後、2日で届きましたのですぐに組替えできました。 綺麗なオレンジでとても良いです。
- ちばやろう
- 無事に届きました。早速明日取り付けます。迅速な対応ありがとうございました。
- だりっくま
- 個人的なイメージですがコスパ最高の国産スプリングって感じ。バネはやや柔らかめなので、欲しいレートの１つ上でも良いかも。
- ちいこ8246
- "前の車高調でもmaqsでした。新しく車高調を買いましたが吊しではキツかった為リピートです。 F:20k
- 順0929
- 他メーカー６K（3P）からMAQS６Kへ交換です。 価格は約半分ですが品質は同等以上。感激しました。 今回は後のみでしたが前も変える予定です。 ショップの対応も迅速丁寧でとても満足です。
- りおりおらいおっと
- 荷物を積んだ時の、尻下りが改善してとても満足しています。今迄、アップサスを入れたりして居ましたが荷物を積むと下がってしまい見栄えも良く無かったので大満足です。
- 菊千代1212
- 底付防止で買いました。 やや硬いです。 バネのカット面にバリがあったの以外は問題ないです。
- cherry9273
- 注文してからの到着が早くて助かりました、早速取付、なかなかいい感じです。
- 7DREAMS
- 結構下がります。 ダウンサスに限定するとRSRのスーパーダウンは個人的に下がり過ぎるのでこれが丁度いいと思います。
- オリーヴ1156
- プリウスに装着しました。思った以上に硬くて、装着に苦労しました。他のメーカーの同様品は柔らかくて簡単に装着できたので写真で見た感じでは同じ商品と思いましたが、丈夫なつくりでした。車高が5ｍｍアップし、乗り心地も安定性も問題ありません。フロントに当商品、リヤに他社の製品です。同じ35ｍｍプリウス用でしたが、当商品はリアに装着は困難でした。
- 楽天6390103
- 購入から到着まで素早かったです。 物もしっかりしていて満足です。 急いでいる人は在庫があるか最初に問い合わせしてからの購入をおすすめします。
- しげやん2397
- 結構ダウンしますし乗り心地も問題ないレベルです。
- Nick051
- 早い対応ですぐに届きました!! ですが、アルファードとあったので購入しましたが届いて製品の箱を見てみたらヴェルファイアとあったのでそこが残念でした。
- nk1365
- 商品到着後、すぐに職場で取り付けしました。 乗り心地に関しては、純正の固い足回りと比べると全く別物と感じました。特に段差や路面が悪い道路では、段差をしっとりといなしている様に感じられました。そこまで車高は落ちないので、落ち着いた雰囲気で満足しています。車高調まではいらないけど、車検に通るくらいで少し車高は落としたいという方には、とてもオススメ出来る商品だと思います。
- ゆさわ5902
- naの4wdに装着しました ダウンサスなのでロールスピードは変わりませんがスプリングが縮みきったところからの踏ん張りはいい感じでよく曲がるようになりました、ただストロークがかなり減るので人間とスプリングの慣らしが終わるまでは段差等で相当ハネると感じるでしょうし、神経質な人はすぐ戻したくなるかもしれません笑 現在はエア圧は四輪とも2.3で安定してます 5000kmくらい走りましたが、ようやくアタリがついたようで突き上げがマシになりました
- U30
- 他のメーカーのダウンサス組んでたんだけど後ろに人乗っけたらバンプタッチが酷くて文句言われて...。下がりはちょっと物足りないけどタッチしなくなりいい感じ！
- おばけ5331
- 息子に頼まれ購入させて頂きました。 迅速な対応ありがとうございました。 梱包もしっかりしてあり 良い商品を購入でき満足してます。
- 未来20224755
- ダウンサスのメーカーの中だとエスペリアが1番良い感じに落ちると思います。
- さわこ0219
- ダウン量も問題なしです！ 乗り心地は、 個人差はありますが 自分的には 許容範囲内です！
- 慎ちゃん0524
- ローダウンには必需品なのでで購入しました。テインのダウンサスとの組み合わせです。
- 東京ばなな0797
- 大阪マンボン
- 商品の方大変気に入りましたありがとうございました
- JNK4649
- あまり下げたくなかったのでこのサスは丁度良い下がり具合でした！
- なおnao71006
- R41月登録の30アルファードSCパッケージに取り付けましたが問題なく装着できました。純正比−3センチ位で調度言い感じです。
- ムーヤン2437
- 仕様変更に伴い、バネレート上げ 全長を短くなるよう、こちらの商品購入しました。 ヘルパースプリング併用でバネの遊びもなく レート変更後も嫌な乗り心地ではなく理想的ななって来ました。 補償付きの製品ですし 長らく活用出来ると思いますので しっかり利用させて頂きます！
- kosugisannga
- 指定通りで助かりました。 ありがとうございました。
- 愛四季
- Z12のキューブ用に購入しました。 純正と違って、エアブローできれいに出来るし、スポンジ部分のみ交換出来るのも魅力に感じました。 交換もほぼ、純正品と同じ感じで交換出来、満足しました。
- たけかわ1983
- 純正スプリングだとロールしていたカーブもしっかり踏ん張ってくれていて接地感が高くなり走りやすくなりました。
- えふゆー9235
- 同社バネと同時購入しました。 純正のラバーに比べてしっかりしてるしバンプタッチの不安もなくなると思います。
- ガーン
- 豪雪地帯に住んでいるので通常の半分しか車高が落ちないHALF DOWNを購入しました。 フロント-19mm、リヤ-14mmダウンしました。 乗り心地は純正と変わりません。もしかしてお世辞抜きで純正より良いかも？純正のゴツゴツドンドンと大きめの入力に応じてポンポン跳ねる感じが減ったので運転がより楽しくなりました。
- kamb
- BCNR33用のTEIN FLEX Zのフロントのバネと交換しました。 吊しのままだとスプリングレートと減衰力が全く合っていなくて、速く走れるように減衰を強くして乗ると伸びのストロークがやたらと遅くてドスンドスンと着地したり、バンプタッチしまくったり、逆に乗り心地を解消しようと減衰力を弱めるとバカみたいにドアンダーでフニャチンになっています。最低の組み合わせてした。 今回、吊しの8kを10kに換えましたが狙い通りの乗り心地と走りやすさになって大満足です。 吊しで減衰力MAXで乗っていたのをスプリング交換後は1段戻しで程よい固さで乗りやすく、乗り心地を大きくスポイルすることなく乗れるようになりました。 1万円以下でこのパフォーマンスは間違いなく星5ですね。
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