GX71マークⅡ 前期 チンチラ ダッシュマット当時物 オマケ付き 街道レーサー
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商品説明
GX71 前期の専用カットのチンチラです。使わない時は外して走りに出る時やイベント時のみ使用してましたが、もう何十年も前の物なので日焼けあります。それも「味」と思って下さい！！マット裏側も両面テープやマジックテープで留めていないので年式の割には綺麗だと思います。画像にてご確認下さい。オマケでマークⅡのエンブレムと蝶々のランプお付けします。蝶々ランプの点滅のしかたは忘れました。お店で見て購入しましたが取り付けはしていません。エンブレムはダッシュボードにでも貼って下さい…チンチラマット汎用品は有りますが専用はなかなか無いと思います！車体売却後(数十年前)ずーっと空調設備室内、暗所で保管です。かなり古い物になります。ノークレームでお願いします。購入確定までは梱包しませんので気になる箇所有りましたらご連絡ください。可能な限り画像追加します。発送までに少しお時間頂く場合御座います。ご了承下さい。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>内装品>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 東京都 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.39点(57
件)
- ひろぽん2228
- キャブレターの左右への首振りが自在になり他との干渉がなくなりいい感じになりました。
- ビッグボーイ0205
- Maxster125用に購入。 まだ使用していません。
- フラウフラウ
- 迅速な対応をして頂きありがとうございました。
- penguin8ok
- キャブレターのアイドリング調整がグローブをはめた手でも楽に出来るようになりました。
- きょん6959
- 値段が安いので心配でしたが、心配無用でした。充分使えます。
- きち3285
- サンダンスFCRに使用しております。スクリュー穴が少し小さいので大きく穴加工が必要ですが3拍子を出すならお勧め。ネジの長さも同じです。マイナスドライバーで回すより気持ち楽です。京浜さんでワッシャ 丸ゴム スプリングもあいますので良いです。しかし。メインジェットを交換するときガソリン受け皿ボルトを外すとき面倒です。受け皿ボルトに当たりますので加工（数ミリ）は必要です。ハイアップマフラーの方にはお勧めです！
- サツタ
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
- むねちゃん3511
- 安心のデイトナメインジェット 精度が違います
- aaa12074239
- セッティング用に購入しました。 なかなか、ありそうで見つからないパーツで価格も手頃で良かったです。
- しいたけ4575
- この商品はカムもしくはボアアップしていないと使えない商品です。ご注意ください。
- numanuma1211
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- しろお２０１０
- 社外マフラーのため メインジェット純正95番より125番へ取り替えました。 今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。
- koufig
- 忍者に乗っています。 セッティング用に購入。 ケーヒン純正ジェットがこの価格なので、助かります！
- かおち0690
- 私のJOGはマフラーを社外に付け替えているだけですので、パワーはそれほどでもないと思いますが、最高速度は確実にあがり、リミッターカットはしっかりとできました。
- mn5625
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- ももいちご777
- リトルカブのボアアップに使用します。燃料が薄いと故障の原因となるのでチューンするならあった方がいいです。 送料込みですので合計金額では一番安かったのでここで購入させてもらいました。
- 仔熊座
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- 奥さん大好きです
- 見た目よくジェット類の交換も容易に出来て楽です。
- kaito-kaz
- "ポッシュのメインジェットセットには無い#78
- メロンパン3633
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- saman107jp
- メインジェットなどの精密な部品は純正に限りますね。
- miikokuma
- キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
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