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49-77ハーレー41mmフォークインナーチューブフォークジョイントのみ

4.39

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商品説明

フロントフォークの41mmフォークジョイントのみの出品です。フォークジョイントはプラスで5インチオーバー。インナーチューブはストックサイズだと思います。インナーチューブとジョイントの繋ぎ目がツリーに隠れるため、ジョイントで伸ばしてるのが分かりません。やれている車両に会うと思います。画像2枚目ジョイント側のネジ山潰れているので、補修前提でお願いします。#ショベルヘッド#ビンテージハーレー#ナックルヘッド#パンヘッド

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>タイヤ>>>その他
商品の状態:	やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	東京都
発送までの日数:	1~2日で発送

レビュー

商品の評価：

4.39点(57 件)

2025-04-23

ちびすけ1050: シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような？マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット＃27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。＃35のほうがよいので変更。トルクモリモリ！スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

2023-08-09

ほし0707: 気分を変えようと思い購入しました。取り付けはまだですが、気に入っています。

2024-12-20

まさやんだよだよ: ありがとうございました。予備のクリップです。

2025-02-02

A8C7QF73: 溝に入れづらい感じなのですが、きちんと溝に入れば使えます。

2022-07-17

ちゃちゃb: 物自体は全く問題なしですが110からあるともっと良かったですね。

2024-12-06

ショッカー軍団4649: マフラーとパワーフィルターを交換後中高速が吹けなくなり、#90に交換した所ぶんぶん回るようになりました！

2022-02-19

無口な母: リード90と書いてありましたので購入しましたが適合致しませんでしたよって星1つとさせて頂きます、どうしようもないですね

2024-12-06

ゆう06270707: パイロットスクリューを掃除したので交換用に。

2020-04-19

まどママ２０１６: ラップをかけて冷蔵庫に入れて保存しようと思います

2024-04-29

masarururu69: セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

2021-07-30

べなっちん: 対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです！！

2025-01-27

pipopa9710: TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

2024-10-14