SHOEIグラムスターマットブラック(ダークシールド)＋付属品付き＋除菌消臭済み
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商品説明
マットブラックのSHOEIグラムスターフルフェイスヘルメット、スモークシールド&箱付き。サイズXL。＋付属品付き＋除菌消臭洗濯済み【定価】53900円店頭などに販売がされていなかった頃、東京都千代田区にある「SHOEI Gallery TOKYO」にて、購入したものです。- ブランド: SHOEI- モデル: フルフェイスヘルメット- 付属品: DRYLENS、ヘルメットカバー、ステッカー- シールド: スモークシールド- カラー: マットブラックご覧いただきありがとうございます。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>ヘルメット・シールド>>>フルフェイス |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
| 商品のサイズ: | XLサイズ |
| ブランド: | SHOEI |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | エコメルカリ便 |
| 発送元の地域: | 埼玉県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.39点(57
件)
- 台湾想去
- 車検見積もりの際に、排気音がギリギリと指摘されたため、急遽この商品を購入しました。 ある程度加工が必要でしたが、カッターでも簡単にカットできるため問題ありませんでした。 車検は無事通りました。
- のん太郎528
- S15用のBLITZ Nur-specに装着したのですが、 他の人も書いていたように、ビビり音が 酷いし115π用にしてはガホガホです。 ナットをきつく閉めたらビビり音は なくなりましたが…
- まぶ０１２９
- 嘘のようですが、本当に音が静かになりました。サイズも100パイのマフラーにドンピシャでした。これで夜中近所に気遣い無く出かけられます！
- minami88861
- 簡単にインナーサイレンサーが取れると宣伝文句を書かれていましたが、使用しても全然取れませんでした。
- ノリとケン
- ハイエース200系で車検非対応のマフラーを購入して、音がだいぶうるさかったので、少しでもと思い半信半疑で購入しました。 装着して実際、少し静かになったかなと思います。 また、時間が経つに連れて変化もあります。
- おばちゃん223
- 中古でHKSマフラーを購入したのですが、取り付いていたインナーサイレンサーが腐食しており穴まで空いてしまっていたので効果は無さそうでしたので どうせならと同メーカーのインナーサイレンサーを購入しました。 取り付けはまだで今週末に取り付け予定ですが、メーカー製ということもあり品質の心配はしていません。
- ruru9293
- joys5212
- 当然、日ビビリ音なし、排気もれ防止シールとしても良いようです。
- ☆ ぴーちゃん ☆
- 左右両側出しのワンオフマフラーのあまりの爆音に堪えられず(笑)購入しました。正直な感想としましては、想像していたほど、効果は少なかったです。確かに車内のこもり音とアイドリング時は僅かに改善されました。他には、低・中速域での低音は、良い感じに残っています。いわゆる、メーカーから発売されている社外マフラーには効果が期待できると思います。
- sentwell
- まだ取り付けはしていませんがとても綺麗な造りの商品です あとは消音に期待します
- ｈｉｄｅ1
- 爆音で、夜中は走れない状況でした。本日、早速取り付け 期待通りで、良かったです。
- suuuuuuufour
- 予想以上に静かになりました。 デュアル出しのため二個必要で、少し財布には響きましたが満足です。
- 楽さん７
- いい商品だけど、ちょっと値段が高いかと。
- ヒヨコのキキィ
- 17年式バモス・NA・MT・2WDの安物マフラーでマフラーテール部が下向きなので対応する既成のインナーサイレンサーが見つからず、バイク用で売られている排気干渉消音タイプにもっと消音君フリーサイズを巻いたらノーマルに近いくらいのすばらしい消音効果がありました。現在巻く量をいろいろ変えてインナーサイレンサーの自作中です。
- ひさ2006
- 耐熱性だから、安心して使えることと、これ一つあれば、サイレンサーを装着した時のガタつきなどの不備に対応できるので、持っていて損はないんではないでしょうか。「もっと消音〜」などのサイレンサーと一緒に買うと安くなるようなので、セットで買うことをおススメします。
- ヨーヨーリンリン
- 昨日取り付けして試したらとても満足しました、マフラー自体が爆音なのでとても音を抑えてくれます
- ゆりかさん6741
- 前に購入したモノ(赤のヤツ)が音量は下がったけど猫の放屁音だったので(ﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾘｯ)、低音重視と云うことで購入。 古いＣＰ８Ｗ(プレマシー) 音量は無装着の時の半分。 (猫の放屁は３分の１) 音程は確かに低音だけになり一応満足しました。 後は先だってのレビューにあるガラスファイバーの劣化の程度だけですかね？ コストパフォーマンスは、 『ちょい高い』 『5980円なら満足だった』です。 (´・ω・｀) 後、大した事では無いですが１７時以降に購入してｸﾚｶ払いで発送が２日後。‥と云うのは仕方が無いのかな？ (´・ω・｀) 購入をご検討の方は以上を踏まえて、マフラーは『端をスケールの１０センチから測り始めると間違いが無い』です。
- たまっこ0617
- もっと消音サイレンサータイプ120を購入しました。 当該車両排気系統情報：S15シルビアNAエンジンノーマル＋オーテック等長エキマニ＆フロントパイプ＋SpecS純正触媒＋NISMOスポーツマフラーSpecPro。 音量測定器にて近接排気騒音を測定しました。以下の数値は充分に暖機運転した後2回計測した平均値です。 ＜サイレンサー無し＞ アイドリング：75.7dB 近接排気騒音：96.2dB(平成10年規制上限値96dB、条件次第で車検に落ちる可能性あり) ＜サイレンサー有り＞ アイドリング：71.9dB 近接排気騒音：92.3dB（車検OK） ---参考までに--- 5500回転まで瞬時にふかした時の音量 ＜サイレンサー無し＞ MAX:98.5dB ＜サイレンサー有り＞ MAX:96.8dB ---インプレッション--- ＜音量＞ アイドリングは約4dB下がっています（車内静音商品を扱うメーカー曰く4dBというと旧舗装と新舗装のロードノイズの差くらいだそうです）。静かになっていますが、もともとグラスウールの劣化した煩いマフラーなので、純正のマフラーのように静かになるわけではありません。 ＜音質＞ サイレンサー非装着時に聞こえる破裂音はなくなり、マイルドな音質になります。また、等長エキマニ特有の「コーーン」という甲高い響きは抑えられてしまいます。低音は残っています。 ＜走行性能＞ 他のインナーサイレンサーを試したことがありませんが、若干トルクは落ちます。トルクカーブ全体が下がるような印象です（0-100km/hで0.3秒落ちるくらい）。しかし、メインパイプ60mmなのにテールに50.8mmのサイレンサーを付けているのだから仕方ないと思います。スポーツ走行時には外しましょう。 ＜参考までに＞ 純正マフラーからスポーツマフラーに変えた際に抜けすぎで3000回転から5000回転のトルクが落ちました。対策としてフロントパイプと触媒の間にガスケットと同じ大きさに0.7mmのアルミ板を切り、50mmの穴をあけて装着したところ解決。ということは、抜けすぎ対策＆音量抑制であればスーパーサウンドエボリューションが一石二鳥かも。ただし、ちょうどいい内径があればですが。 尚、今回購入したもっと消音サイレンサータイプ120は内径50.8mmです。ふん詰まりの懸念から内径の太いものを選びました。静音化を狙うだけなら38mm等を装着すればもっと静かになるかも。 それから…やはりお財布に痛い。5000円くらいだったら迷わずに買ってたのですが。このレビューが参考になれば幸いです。
- ＮＡＮＡ6330
- 少し前に、音量を下げたく同店のハイパワーマフラーからトルクアップマフラーに交換しました。ですが、期待通りまでは下がらずこの商品を付けてみました。個人差は有ると思いますが、かなり満足できるまで下がりました。
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