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BABY ZEN yoyo+　ベビーカー　美品

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商品説明

※必ず商品説明を読んでいただきご理解の上で購入、検討の程よろしくお願いします。【大人気BABY ZEN yoyo+のベビーカー】2019年に購入しました。セカンドベビーカーとして1歳～3歳頃まで大切に使っていました。歩けるようになってから購入したので使う頻度は週末、週に一回あるか程度です。見た目もお洒落でベビーカーをおすのも個人的に軽くて負担も少なかったです。後ろのジップ付きの収納ポケットは深めで使いやすく、キャノピーを下ろすと透明のビニール窓から子供の様子もみることができるので安心です。屋内で保管していたので状態◎シートは洗濯済み、本体も拭きあげ済みで小さな傷以外は美品です。※あくまで中古品ですのでご理解の上、検討よろしくお願いします。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー【注意】※付属のレインカバーは自宅保管していましたが劣化の為、お付けできません。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー●カラー: ベージュ●折りたたみ機能: コンパクト折りたたみ可能●シートのクリーニング、本体拭きあげ済み●タイヤ付近などやや傷があります。#ベビーカー#セカンドベビーカー#折り畳みベビーカー#ベージュ#出産準備#ベビー用品車輪...4輪機能...コンパクト乗車人数...1人乗り人気シリーズ...YOYO重量...6kg〜

カテゴリー:	ベビー・キッズ>>>外出・移動用品>>>ベビーカー・バギー
商品の状態:	やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある
ブランド:	BABYZEN
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	奈良県
発送までの日数:	4~7日で発送

レビュー

商品の評価：

4.39点(57 件)

2024-11-19

まやぴょん5430: 本日無事に到着♪ しかし、主人ようにと購入したのでまだ開封してないですけど、皆さんのレビューを見て決めたのできっと良い物だと思います♪

2021-04-16

カナメン３９: メーカーはスタンドを上げた状態の写真を載せていませんが、実はスタンドが異様に出っ張ります。ノーマルハンドルの場合、それより出ます。購入される方はご注意下さい。どういうモノ作りをしたらこういう形状になるのかまったく理解出来ませんが、自分の場合は先端をカットして中をパテで埋めて使っています。

2022-05-09

koutyan3818: 取り付けも簡単で、非常に良い商品でした。

2022-06-10

miffy5099: 届くの早くてサイコーです！また頼みたいと思います!

2021-03-02

hatchan09: 使用感はわかりませんが納期は思ったより早かったです。また何かあれば購入しようと思います。

2022-12-29

ｈ-14: 中古のスクーターに取り付ける為に購入しました。必要な工具や分かりやすい説明書が入っていて大変良い物でしたが取り付けボルト二本のうち一本は付属の六角穴付ボルトよりもスパナが使える普通の六角ボルトで、しかも１０ミリ程長い物の方が作業し易かったです。取り付け後はスクーターの使い勝手が非常に良くなり物凄く満足しています。

2024-07-01

クッキー５１５: トゥデイ F (AF67)です。最近のスクーターはメインスタンドを掛けるのがバカみたいに楽ですね〜。その昔、ナナハンの話ですが、左手は左ハンドルをしっかりと握りしめ、右手はシートハンガーを持って体勢を立て直し、まるで重量挙げの選手の様に呼吸を整えて「ンッ！ヨ〜ッコラショッ！！」ってやらなくても、スタンドのレバー？部に足を乗せてちょっと踏めば、「エッ！嘘ォ！？」って言うぐらい「スコーン」と簡単に掛かります。だからサイドスタンドはいらないっちゃ〜いらないかも知れません。その証拠に、最近の原付クラスは実用車以外、殆どサイドスタンドはオプションになっているみたいです。(その分、価格を抑えられますからね) でも街乗りでは、サイドスタンドが便利ですよォ〜！説明書通りにすれば、簡単に取り付けができます。まず、車体の右底にある車両のナットを緩めます。右底を覗いた時、緩み止めの付いた17mmの同じナットが２個見えますが、その時勘違いして、ついつい良く見える左側(つまり、車体の後ろ側)のナットを緩めがちですが、必ず前側のナットを緩めて下さい。かなり強く締めつけてあるので、よほど根性を入れないと緩みません。この時、ちゃんとした17mmのボックス（メガネ）レンチを使って下さい。ゆめゆめ片口スパナや間違ってもモンキーレンチなんて使わないで下さい！一発で頭をナメてしまい、後悔する事になりかねません！！説明書通りにサイドスタンドを取り付ける。この時、リヤブレーキケーブルがモロ邪魔になります。ケーブルと各部品が干渉しない様に、現物合わせで調整します。(ホンダさんも、もう少しケーブルの取り回しを考えて欲しい！) その後説明書通りに、付属のボルト、ナット等を取り付け、緩めたナット類を元に締め直せば完了です。純正品は社外品に比べると少し高めです。が、社外品を疑うわけではありませんが、やっぱり純正品は(気分的にも)安心出来ます。最後に、サイドスタンドを出したら自動でエンジンが止まる装置は付いていないので気を付けて下さい。付属の注意シールにも書いて有りますが、エンジンを掛けっ放しにしてサイドスタンドで停めないで下さい。マニュアル車と違ってスクーターはアイドリング時でも後輪が少しずつ回る事があります。場合によっては「アラッ？アララッ！アラ〜ッ！！」ってな事になりかねませんのでね。

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