デュエマ 緑単 キャベッジ グランセクト デッキ 調整カード付き
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商品説明
こちらの商品はデュエマ 緑単 キャベッジ グランセクト デッキです。画像1枚目がデッキ、画像２枚目も調整カードとしてお付けします。プレイ用でお願いします。発送する際は、透明スリーブ1重に付け替え、ネコポス用段ボールにて厳重に梱包してから発送します。値下げ交渉不可、即購入は大歓迎です。
| カテゴリー: | ゲーム・おもちゃ・グッズ>>>トレーディングカード>>>デュエルマスターズ |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 愛知県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.39点(57
件)
- よしひろ こつぼ
- お世話になっております。早めの交換でメンテナンス料を安くしています。
- りょう よごさわ
- 10年目のJZX100の、ATF全交換をした所、変速ショックとすべりが生じた為、だめもとでスマートブレンドを使用してみました。使用して二か月になりますが、上記の症状は治まりました。振動と燃費に関しては、古い車の為変化はありませんでした。効果は見られたので満足です。
- すなお くらおか
- こころもち燃費良くなったかも？かも？ですまだわかりません
- さえか さのう
- 家族が使用している平成14年式と18年式のワゴンＲに使用してみました(使用方法通りだと軽自動車は1本で2台分ですね)。 前者は12万キロ弱近く走っていて、過去に数回ATFを交換しても変速ショックが緩和することはなく、こんなものだろうと諦めていました。今より少しでも良くなればと思い投入したところ(逆効果であってもその時はその時で…と少し覚悟してました)、少し走っただけでも変速ショックが明らかに減ったとわかりました。ふだん運転している家族も実感していますから、間違いなく効果が出ています。 後者は2万キロくらいでの投入ですが、やはり変速ショックが減りました。投入後はエンジン音の音量が下がりロードノイズの方が気になるくらいです。 他に両者で共通することは、寒い早朝や夜間の始動時のエンジン音量が下がった点です。体感で3分の2程度に下がっています。また、燃費は両者平均で12〜13%向上しています。特に前者は若返ったといってもいいくらいです。 ATF用の添加剤を使用するのは初めてですが、次回ATFを交換する時にも使用したいと思いました。
- まつり もはら
- １３万ｋのハイエースに使用しました。 今までの高いオイルよりミッションがスムーズで軽く感じます。 このオイルは、性能、価格とも申し分ないです。
- まなえ たかいずみ
- scp10ヴィッツに使用しました。 変速時のショックが少し軽減されたように思います。 ATFとしてはごく一般的なものだと思います。 20Lでこの価格はなかなか無くて助かりました。
- りえ げん
- 缶には伝票直貼り、缶底は凹んで注ぎ口のところは凸んだペコ缶で届きました。オイルが漏れたら運送屋も迷惑だろうに。ホコリもかぶってて、どんな管理されてるんだか。って思ってしまいました。 オイル交換後の動作はシェブロンATFを入れた時とは全然違い、走り出しから全域で重くなったように感じます。心象が悪い事によるフラシーボかも知れませんけど。
- たくじ すなおか
- 元々変速ショックは気にならなかったがこれを入れるとさらに変速がスムーズになる。またリピートします。
- たかまさ ふなくら
- 今回は1996年式トヨタセルシオのＡＴミッションに使用。ATのオイルは事前にディーラーにて交換してもらってからこのスマートブレンドを注入しました。 注入時の走行距離は１５万キロオーバーでシフトアップのショックや発進時のもたつき感も若干気になる感じの状態でした。 注入後走り始めて「本当に効くのかな？！」と思いつついつものようにアクセルを踏むと今までより低い回転数なのに一定速度に到達するのが早くなりスリップロスをあまり感じなくなっていました。燃費も１Ｌあたり2キロほど余計に走るようになりました。 添加前＝１Ｌあたり平均値5.6km走行 添加後＝１Ｌあたり平均値7.8km走行 シフトショックの方も低温状態から暖気後も変速ショックが無くなりミッションを乗せ換えたようなフィーリングです。 「燃費向上やＡＴの調子を良い状態に保つための添加剤として」ぜひおすすめしたいです。
- ゆうき なかとう
- 何度もリピートしています。Ｐ／Ｓトラブルは皆無です。
- ゆきよし ぬまだ
- 市場より低価格での提供がとてもありがたい 今後もまめにチェックして活用します
- しなこ ますい
- ランドローバーディスカバリー(96年式)のメンテ用に購入。ATF無交換で50000km程度走行し、変速ショックが気になっての実施でしたが、非常に経済的かつシフトショック等軽減し、満足です。交換後5000kmほど経過しましたが、トラブル皆無。オイルパンにたまった分のみ下抜きする交換で全量交換ではありませんが、この車にはこの程度で充分。実質的で非常に良いです。
- えいすけ いのり
- このＡＴＦを使ってからパワステの心配がまったくありません。これからもよろしくお願いします。
- ふみか さわい
- ＡＴＦなので添加剤を注入するのに少し抵抗がありましたがスマートブレンド添加剤を注入して良かったと満足しています。ギヤ変換ショックが殆どなくなり走行時の振動や加速伸びもよくなり効果も体感できました。高速走行や山道走行も走って体感してみたいと思います。
- のりとし やまみ
- 性能に関しては、今のところ悪いところが見つかりません。 容器に関しては、４L缶があると、個人的には凄く助かります。
- えみな とだか
- mako.taka 51才男 ダイハツL502S(JB-JL)170000KmでATをリビルド品に換えてから、現在２年38000Km、少し変則ショックが気になりATF交換 今までメーカー指定の純正オイルのみを使用してきたため、大変不安だったが見事に裏切られる 交換後すぐに変則ショックが殆んど気にならなくなった。今回自分でエンジンオイル同様下抜き、上入れで２Lを２回、計４L交換 しばらく様子をみて調子が良ければ、あと４L続けて交換したい。満足しています
- よし なるかわ
- 12年式、三菱タウンボックス100000km走行、 ATの冷えてるときの2速変速ショック、3速すべりタウンボックスの欠陥と諦めていましたが、良くなれば儲けものかなと思い不安はありましたが入れてみました、 結果は完全に解消とはいかなかったですが、運転してすぐにショックの減少を実感しました、価格に対しての効果は満足しています、ただ注入量がわかりにくいので計量器が必要ですね。
- りさ もといし
- タントのＡＴＦ入替えに使用して、１ヶ月たったけど問題なし。安かったので贅沢に１１Ｌ使用して交換してみました。 交換してからの燃費は交換前の１ヶ月の平均と、交換後の１ヶ月の平均を比べると１０パーセント位向上した。 交換してよかった。
- りさ すわき
- 値段的には高価な商品ですが、ATの変速ショックがなくなりした。
- いさお くりが
- まだ使用していませんが、週末にＡＴＦオイル交換の予定です。安く交換できるので大変助かります。
- ちか いなずみ
- ATオイル交換時に一本全部注入しました。今までシフトダウンしていた登り坂でシフトダウンせずに登りきるようになり登り坂途中から動き出すときも軽やかに発進できるようになりました。あとは燃費ですが間違いなくよくなりそうです。
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