スズキ バイオリン 特No.1 1969年
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商品説明
スズキ バイオリン 特No.1 1969年NRNC
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>バイオリン>>>バイオリン本体 |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 茨城県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.39点(57
件)
- あちょーお
- しっかり適合し、今のとこ不具合もありません。
- 05070701あ
- 乗り心地が思ったより良くなかったですが、デザインカッコ良いです。 満足しています^ ^
- こゆな2237
- 予想以上に車高が落ちるのでビックリしました。 大満足です。
- fukatuka
- 値段の割に物はかなり良いです。乗り心地もかなり良い。が、カタログ値通りに下がらない。HPに載っている写真の物のように根元までネジが切ってあればまだ全然下げれるのに何故かシエナのは中途半端な所までしかネジが切っていないい。勿体ない。自由長かバネレートの変更が出来ないのも残念。
- masa06190813
- 初めての注文だったけどわかりやすく、安心して注文できました。また何か注文あれば利用したいです。
- niconi2
- いいものがとても安く買えました。 マラソン時にすごいポイントがついてすごく満足です。
- 牛タン0452
- ローダウンからなので、乗り心地は天地ほどの差でかなり向上しました。 強度や耐久性についてはまだ取り付けて間もないのでなんとも言えませんが、取り付けてもらったショップの人からは「ここのパーツってあまりいい評判聞かないから注意して乗ってね」と言われました。 なので、満足はしてますが、人へは勧めれません。
- gross72
- 数年前に購入しました！ この商品のお陰で諦めていた立体駐車場に駐車する事ができました。耐久性も全く問題ありません。 マンション住まいの方にお勧めです♫
- jinjintan39
- 直ぐに届きました。 あまりの速さに驚きました。。。 お陰様で、早々に取り付けることが出来、大満足です。 取り付けの問題は、クルマ自体の話です。 商品としてはよいのではないでしょうか？ リア側のロアシールは幅が分厚くなり改良されてますね。
- ZAR CHI
- なかなか値段の割には下がりました 取り付けもすんなり出来ましたよ
- かごめ31
- とてもよい商品でした。 とても満足しております。
- yu074118
- 注文から取り付けまで１ヶ月待ちですか安いので文句いいません。取り付けが楽しみです。
- みーこっこ3155
- コストパフォーマンスの優れた製品だと思います。とても満足しております。
- ウルトラレント
- 以前の車にはHKSとかTOKICOとかカヤバという有名メーカーのお高いのを着けましたが別にレースするわけでも無くただ車高を下げるのをダウンサスではふにゃふにゃだから安いのを探しました。そうしたら今まで聞いた事無いメーカーでしたが全調式に減衰力調整が32段！ 実際レーサーでもないから32段は細かくはわかりませんが乗り心地は凄く良いです！ ただKTSというプロショップでの取り付け＋アライメントがセットで、一番近い所で埼玉県川口市で、往復が面倒でしたので星4つ。
- トミー★14
- 2インチアップキットを購入しましたがタイヤが内側に入ってウチキャンになってしまいました その後キャンパー補正も買いましたが改善していません 安いだけある酷い商品でした。 とても残念です。
- ちぐるす8682
- 四駆だったせいなのか、前輪側は簡単に 交換出来たのですが、 後輪側の取外し、 取付けに時間がかかりました。 もう少し前輪側の調整ストロークが ほしいです。
- ゆう０７１４０３１４
- フロントは取り付け素の状態でかなりのポジになっています。 SK9のキャンバーの調整幅が少ない事もあって、殆どキャンバー角は付きません。 (当方のSK9ではアライメント調整してもネガ方向に2分程しか付かず。。) 走りを重視する為に車高調を入れているのに、これでは意味が…とショップの人が言う通り、商品コンセプトが良く分かりませんでした。 リアのキャンバー調整や前後のショックの動き自体は問題ありません。
- ルーカス0711
- CX-5KEEFW用に購入。 フロント=デフォルト、リア=デフォルトより更に -5ミリにて取り付け。リア側が少しネガティブキャンバーになったものの、どっしりと構えた感じがGood!!このくらいが一番バランスがイイのでは？耐久性はこれからですが、コスパは抜群ですね。満足てきる逸品です。
- あんくらら
- ショックのブッシュとの嵌合がキツいですが、取り付けにそれほど大変さはありませんでした。耐久性などはまだわかりませんが、肉厚だし溶接もしっかりしていたので大丈夫かと思います。
- マミ0804
- 注文してから連絡がない、こちらから連絡しても返信がない
- 鳥かご9800
- 無事届きました！ 素早い対応に満足で 品物も大変気に入りました。 ありがとうございました。
- katsu813
- 商品到着も早くて助かりました。ありがとうございます。
- モンキチ1965
- 今までは有名な車高調を付けていましたが、今回は初めてfive starさんの車高調を組みました。 鉄のサスのため重さはあります。 取り付けの説明書がないため、電話で純正品を汎用しないか確認しました。 乗り心地は減衰が15段でしたが、フロントは固め、リアは柔らかめにして乗っています。 耐久性はこれからです。
- kanakoro31
- DA32W用ではないのですが、ある程度のパーツは流用できると聞いた事があったので、試しに購入してみました。取り付けできるかドキドキでしたが、問題なく付いてよかったです。 もともとほとんど交換パーツが出回っていないDA32Wですので、これを機に色々流用できるか調べてみたいと思います。 取り付け作業は１人で半日ちょっとで終わりました。
- nanana7250
- とにかくローダウンしたくて購入。 結局1.5インチに決定。 調整用ブロックは使用していません。 ブルーカラーのブロックはとてもカッコいい。 調整ブロックもある為Uボルトが長すぎで4ｃｍほどカット。 Uボルトの曲げ加工が悪くフランジに収まらなかったので加工・・・。 Uボルトが重製品より幅広で心配。 バンプ類はすんなり取付。 部品加工できる人でないと取付は大変。
- akadaman0809
- 安い分だけ薄くて少し曲がりそうなのと、角もたっているので手も痛いですが問題なく使えます！ それが1番大事なので何も問題ありません！ しっぽのチョロっと出た所は…デザイン？ コーナリングや乗り心地に評価の☆を付けろと言われてもね笑
- Tomokosama
- いぬみたいなくま
- まだ付けていないですが、今から楽しみです。
- ふく16255678
- 下がり具合などいい感じです！ ありがとうございます！
- Ｃ Ａ Ｐ
- 商品が無事届きました。ありがとうございます。
- rayring
- GK8シャトルにラルグス全長式組んでもらいました 見た目、ではわからないので出来上がりは何も言わず有難うございますで。 帰り道、ハンドルとられるなぁ、自宅到着ぐるぐる眺めてたら。明らかにキャンバー角おかしい； 即、平和島店に戻りその旨を伝えるとキャンバーボルトをつけて下さいとのこと。車高落としたのに立ってるんですタイヤ、アライメント測定してメーカー規準内だから問題ない、これ以上の調整はキャンバーボルト購入してください。キャンバー調整出来ません。の、一点張り。しぶしぶ退店。あれこれ調べて遊びはあると確信、知り合いの車整備屋さんに持ち込んだら案の定。キャンバー(ネガティブ)つきました☆作業時間約１０分。アライメント込みってなんなのさ。ハンドル取られてもメーカー規準内ならいいの？売って取り付けて測って、あとはしりませーん。か？もー使いません。ピロアッパーマウントの付いていない車高調購入はきをつけて下さい。詳しいお友達とかいたら連れて行ったほーがよいですね。残念な買い物、勉強になりました。
- panpan27
- カプチーノに取り付けましたがやや硬さを感じるという印象。これならサーキットもこなす事が出来るでしょうね。凄く良いアシというわけではありませんが、値段相応の働きはしてくれます。減衰を細かく弄れるのもいいですね。街乗りなら5〜10の間くらいで丁度良いと思います。取り付けは特に加工無しで出来るのですが、特にリアは面倒なので自分で取り付けるなら誰か誘って2人で作業した方絶対に良いです。
- ともたん2517
- 部品点数が多くありましたが全部揃ってました。 早速、自動車整備工場に持込み取付していただきます。ありがとうございました。
- maxkong
- ショップさんで取り付けてもらいました。減衰力は真ん中から3ダイヤル硬めにしました。Sラインの純正より少し柔らかく感じますが、跳ねたりすることもなく乗り心地はいいです。減衰の調整が出来なくなるのは残念ですが、コスパはいいと思います。
- meimei0108
- 注文してから商品の到着までが思った以上に早かった！ まだ取り付けはしていないので、商品自体のレビューはまた後日書こうと思います。
- tomo7562
- ハードに使う訳ではないのでエントリーとして購入。 最初のうちは動きが渋く正確な評価が出来ないと思い、約700km走ってからの感想です。 説明書や本体には左右の記載がなく天気が悪かった事もありショップに依頼して装着しアライメントや車高を設定していただきました。 減衰は最弱を確認して500kmあたりで突き上げ感は減りましたが、時速70kmも出ない市街地で舗装路の凸凹や路面の継ぎ目、マンホールの蓋やグレーチング等のドスンドスン、ドンドン、ダンダンといった突き上げ感が減らせればもっと上質な感じがすると思います。 現状最弱減衰でこのような状態なのですが、最弱から5段目くらいまでこういった市街地用に合わせて快適に出来れば普段使いとスポーツ性の両立が出来、同乗者の不満も減ると思います。 へたった純正は路面ギャップでタイヤハウスのカバーに接触していたので、それが無くなりロールも減ったのでかなりのハイペースも可能ですがそれ以外の使い方が多いので自分にはそう感じました。 追記 突き上げは初期馴染みの問題だったようで、走る程にしなやかさが増し後輪が滑っても対処が楽でした。 元々車高が低い車でほとんど下げてませんが、普段使いの実用性とハイペースで走る操安性は満足できるレベルと思います。 後は車高調にありがちな耐久性の問題。
- ダーリンちー
- 取り付けは暖かくなってからやる予定です。待ちきれなくて買っちゃいました。楽しみです。
- ヒロミ1810
- 商品の到着も早くて、すごく助かりました。商品も、十分満足出来ると思います。安い車高調を、探してる人には、かなりオススメです。付属のレンチが、ちょっと使いづらいかも。まあ、見た目もいい感じだし、良い買い物が出来たと思います。
- てんび1065
- GDB初期なので、後はシートやら外さないとなので。e-con2は配線取り回しが大変ですが、かなり便利です。耐久性は、これからなので、あえて付けませんでした。
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