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商品説明
MIYU☆プロフ必須ページみこと様ロディアスSD：30点
| カテゴリー: | ゲーム・おもちゃ・グッズ>>>キャラクターグッズ>>>ピンズ・ピンバッジ・缶バッジ |
|---|---|
| 商品の状態: | 未使用に近い","数回使用し、あまり使用感がない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 未定 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.39点(57
件)
- ムッチー1957
- １１〜３４の１０速を購入しました。フロントが３枚なので十分かと思って。
- みこ4638
- 普段は多摩サイを走るので、クロスレシオの１２−２３Ｔにしようか迷いましたが、今まで使用の１１−２５Ｔ（１０５）でやっと登れるような坂にもたまに行くので１２−２５Ｔをチョイスしました。 あたりまえかもしれませんが、１０５より仕上げはきれいです。変速もスムーズです。 何でもそうかもしれませんが、一度上のグレードを使ってしまうと後戻りはなかなかできませんね。こんどはデュラかな・・・
- wing_0012
- 標準品でどうしても使用し辛かったギア（2個飛び）が、今回連続させることが出来たの、通常使用領域が使いやすくなりました。自分の用途に応じて選べるのが良いですね。
- 70ooon
- さすがに速いです。脚力が追いつかないのでトップに入れる機会は多くはありませんが・・・
- pako0307
- 最近23T、25Tだったのですが、28Tも試してみようかなと思い、購入しました。
- pikarin3939
- スプロケのみで、純正品（SRAM PG950 9S 11-34T）から約200グラムの軽量化ができ、また漕ぎ出しでこの軽さが体感できました。コストパフォーマンス高いです！
- 苺いちえ☆
- さすがシマノ純正のチェーンとチェーン接続工具です。問題なく装着することができました。
- 中宮飛鳥
- 完全クロスレシオの CS-7800 12-21T が好みですが，価格差を考えると CS-6700 12-23T になります．
- capekiti
- 同じ歯数で数パターンの組み合わせがあり、逆に言えば選択肢がない。１２，１３，１４，１５，１枚も分割出来ない構造。１枚抜いてローギヤのパターンを変える事が出来ない。たとえば２歯とばしで２８まで持っていくとか。ローギヤをよく使わないですか、みなさん。
- Clampdown
- 練習用ホイールに使う為に購入しました。値段も手ごろでOKです。
- Reeeeeeee
- 12-21は踏みきれない(泣) まだまだ力不足です。
- レトロ6901
- 完成車附属のギアが歯とびを起こすようになったため買い替え。実用にはなんら問題なし。
- 秋葉ちゃんさん
- 激坂用として購入しました。重量ありますがまったく問題ありませんでした。
- k-inochan
- 二台目のMTB用の為に買いました。これで快適なMTBになれば良いと思います。 週末に商品が届くので楽しみです。
- イズリントン
- 持った感じメチャメチャ軽く感じました。 スパイダーアームの恩恵は絶大かも！ まぁ、’０７のＬＸと比べて、ですけど・・・ 送料込みでこの値段なら・・・ 買いでしょ(^-^)v
- にや1573
- 最近８速のスプロケットが少なくて、仕方なく２５Tのサードパーティーを使っていたところ、２８Tのシマノがあることを知り即購入、簡単に交換できました。 やはり、坂道で２８Tがあるのは心強いです。
- カズ５２６７
- １２−２５を使用してましたが、きつい峠用に購入しました。
- 楽天コブタ
- タイヤ・ホイールと一緒に購入しました、カセットの設定は以前使用していたものより、ローギヤの変更だったのですが思っていた以上の変化でした。次回は、トップギアを変更したいと思います。
- えっくん8270
- "PRO ツールボックス 自転車工具セット (R20RTL0015X) プロ【自転車専用工具】 が届いたので、４年目になったＤＥＦＹ３に乗っていますが、このshimanoの チェーン（CN-HG91)と カセットセット(CS-HG50-8 8スピード シマノ カセットスプロケット shimano SORA)を初めて変えました。透明なプラ版は、取っちゃいました。 クランク
- カルピス217
- 非常に満足です。シマノホイールRH-500ともきれいにマッチしています。
- ユウク77
- ヒルクライム向けに購入しました。 ティアグラ9S(最大31t)に取り付けましたが、とりあえず問題なく動きます。（多少チェーンが引っ張られてますが・・・） ギヤ比が軽くなった(26t⇒32t）のは当然ですが、同じギヤ比でも滑らかに動くようになった気がします。想像以上にいいです。
- lunasys
- 交換用として購入しています。抜群のコストパフォーマンスです。
- mocha珈琲
- クロスバイクのSTI化に伴って交換しました。交換時に気をつけないとバラバラになってしまします。取り付け後は以前のスプロケよりクロスレシオ、ハイギアよりになりました。漕ぐのが楽になりました。
- まぁちゃん、ひろちゃん
- 交換後、シフトチェンジの時のロスやショックが減りました。 ESCAPE R3.1に取り付けましたが、ディレイラーの調整も必要なく、快適になったので、大満足です。
- ａｉｃｏ1980
- 山を登って、こりゃだめだと思ったので、12-25 から 11-28にしてみました。105からの変更です。劇的な変化はありませんが、変速がスムーズになったような感じがします。
- ひなママ３０２６
- 目的にあわせてホイールを交換するために購入し ディオーレスプロケ＋軽量ホイール＋２８Ｃタイヤ ＸＴスプロケ＋がっちりホイール＋３２Ｃタイヤ にしました ずっと２８Ｃのほうに乗ってたのですが 改めて３２Ｃのほうに乗ってびっくり こっちのほうが完全に軽いです トップスピードは変わりませんが漕ぎ出しや上り坂は全然違います ２８ＣのほうもＸＴにしようかな？
- ブーデー7
- 12-25→11-28に変更しました。 フロントのコンパクトクランク５４−３９ですが、追い風の時はアウターに対し１１Ｔは中々スピードが出ます。 また土手に上る急な坂もインナーに対し２８Ｔは楽勝で登れます。
- ウラレナ
- 脚力のないのを少しはカバー出来るか。 トレーニングは１２−２５でも、遠出はやはり＋５山をゲット。
- ゆずな14
- 11T-32T8速から12Ｔ-23Ｔ8速に変更してみました。 トップ側が1枚ずつ増えるので変速時に足への衝撃が非常に少なくなり軽量化にも役立ってこのお値段ですから満足です。
- pomi2015
- "RD-7900
- soutsumuママ
- 信頼性のありそうな部品選択をしたつもり。 ギアの段数を自由に変更出来るので便利です。
- hirorinpa
- やはり、裏側のスパイダーアームがかなり軽量化に貢献してると思います。ついていたディオーレのスプロケットと比べて、かなり軽くなっていましたし、実際走ってみて、実感できました。
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